على مدى السنوات العشر الماضية، قدم مؤشر أوبر السنوي للمفقودات والموجودات لمحة أنثروبولوجية غريبة إلى حد ما عن راكبيها – وحتى بعض الأفكار عن المجتمع. يتراوح الكتالوج السنوي لملايين العناصر المنسية من أدوات العصر الحديث العادية مثل الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، إلى المزيد من الأشياء المثيرة للدهشة مثل الأسماك الحية، وشاشة الكاحل، والتزحلق، ومجموعة من الفراشات الحية، وحذاء لوبوتان واحد.
هذا العام، تستخدم أوبر التقرير لتسليط الضوء على نفس المشكلة القديمة المتمثلة في فقدان العناصر مع لمسة جديدة: التاكسي الآلي. قالت الشركة يوم الثلاثاء إن آلاف العناصر (وهو أمر جديد بعض الشيء بالنسبة للملايين) تُركت في سيارات الأجرة الآلية على شبكة نقل الركاب التابعة لشركة أوبر في العام الماضي. كان هناك المشتبه بهم المعتادون في الهواتف، والمفاتيح، والمحافظ، وجوازات السفر، وسماعات الرأس، إلى جانب بعض العناصر التي انحرفت إلى فئة من هو هذا الراكب: مجموعة من أطقم الأسنان، وحقيبة “I Heart Hot Dads”، وقبعة زرقاء مكتوب عليها “Emotional Support Human”.
وراء هذه القائمة المسلية توجد فرصة عمل، وإن كانت صغيرة. حتى في مستقبل سيارات الأجرة الآلية، لا يزال يتعين على شخص ما إعادة الأشياء التي يتركها الركاب وراءهم.
أمضت شركة أوبر السنوات العديدة الماضية في عقد العشرات من الشراكات مع شركات تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة (AV). ولكن لم يكن الأمر كذلك حتى مارس 2025، عندما تم إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية “Waymo on Uber” في أوستن، حيث بدأت العجلات التجارية في أعمال المركبات المستقلة في الدوران. ومنذ ذلك الحين، بدأت شركتا Uber وWaymo أيضًا خدمة سيارات الأجرة الآلية في أتلانتا. أضافت أوبر شركات أخرى للمركبات المستقلة إلى تطبيقها في العام الماضي، بما في ذلك Motional في لاس فيغاس وAvride في دالاس، على الرغم من أن هذه الشركات لا تزال لديها مشغلي السلامة البشرية خلف عجلة القيادة.
إن قيام شركة Uber بالفعل بتسجيل الآلاف من العناصر المفقودة خلال 12 شهرًا فقط يعطي فكرة عن عدد رحلات robotaxi التي تم إكمالها على تطبيقها. الرسالة الأساسية هنا هي أن شبكة Uber الحالية تم إعدادها بالفعل لإعادة توحيد الركاب مع أغراضهم المفقودة، بما في ذلك لعبة اليويو التي يبلغ وزنها 15 رطلاً، وبطة رخامية سوداء كبيرة، وSquishmallow، وملصق Charli XCX.
عندما ينسى راكب أوبر متعلقاته في سيارة أجرة آلية، فإن عملية استعادتها تشبه أي رحلة أخرى في أوبر: افتح التطبيق، وانقر فوق علامة تبويب النشاط، وحدد الرحلة التي فقدت خلالها العنصر، واتصل بدعم العملاء. يستطيع الركاب بعد ذلك إرسال الرسائل أو الدردشة أو الاتصال بوكيل الدعم. إذا تم تحديد موقع العنصر، فلديك خياران: دفع 15 دولارًا لسائق Uber Courier لتوفير التوصيل المحلي في نفس اليوم، أو استلام الأغراض شخصيًا من مستودع AV، حيث يتم تخزين المركبات وصيانتها.
Uber Courier هي علامة تجارية جديدة لـ Uber Connect، والتي تم إطلاقها في عام 2020 وسمحت للمستخدمين بإرسال الطرود والعناصر الشخصية بين العناوين المحلية. لكن أوبر تقول إن شبكة دعم الروبوتات الخاصة بها تتضمن ما هو أكثر من مجرد إعادة استخدام الخدمات الحالية.
وقالت إيمي ساتروم، الرئيس العالمي للدعم الذاتي في أوبر، في بيان: “مع الإبلاغ عن عشرات الملايين من العناصر المفقودة في أوبر كل عام، أمضينا العقد الماضي في بناء أنظمة تساعد الركاب على لم شملهم بسرعة وسهولة مع ممتلكاتهم”. “مع استمرار التوسع في الرحلات الذاتية على Uber، فإننا نقدم نفس الخبرة إلى المركبات ذاتية القيادة – من خلال الجمع بين عمليات أسطولنا وفرق الدعم والشبكة الهجينة لجعل عملية استعادة العنصر المفقود أمرًا بسيطًا، حتى في حالة عدم وجود سائق خلف عجلة القيادة.”
وفي فبراير، أعلنت الشركة عن Uber Autonomous Solutions، وهو قسم أعمال جديد ينقل طموحاتها الأكبر حول التكنولوجيا بدون سائق. يوفر القسم للشركات مجموعة من الخدمات التي تتولى جميع المهام المرتبطة بتشغيل سيارة أجرة آلية، أو شاحنة ذاتية القيادة، أو أعمال الروبوت الخاصة بتوصيل الطلبات على الرصيف، بما في ذلك البرامج وخدمات الدعم.
ومن الواضح أن أوبر تعني جعل المركبات الذاتية القيادة محركًا رئيسيًا للإيرادات. وتخطط الشركة لتقديم رحلات سيارات الأجرة الآلية من خلال تطبيقها في ما يصل إلى 15 مدينة على مستوى العالم بحلول نهاية العام، وقالت إنها تعتزم أن تكون أكبر ميسر لرحلات المركبات المستقلة في العالم بحلول عام 2029.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
