أنهت شركة Rivian وVolkswagen Group مشروعًا مشتركًا بمليارات الدولارات لتطوير البرمجيات، مما يمهد الطريق للسماح لشركة السيارات الألمانية العملاقة بالاستفادة من القطع الفنية الأكثر تقنية لشركة EV الناشئة في السنوات المقبلة. وستستثمر فولكس فاجن ما يصل إلى 5.8 مليار دولار بحلول عام 2027، أي بزيادة حوالي 16% عما كانت عليه عندما تم الإعلان عن الصفقة لأول مرة في يونيو.
قامت مجموعة فولكس فاجن بالفعل باستثمار أولي بقيمة مليار دولار في شكل سندات قابلة للتحويل.
سيبدأ المشروع المشترك الجديد – Rivian وVolkswagen Group Technologies – رسميًا في 13 نوفمبر كشركة مستقلة. وإذا نجح الأمر، فقد يكون بمثابة نعمة لكلا الشركتين. تحصل شركة Rivian على رأس المال اللازم وفرصة تنويع أعمالها، في حين تحصل مجموعة VW على الجيل التالي من الهندسة الكهربائية والبرمجيات الخاصة بالمركبات الكهربائية التي ستساعدها على المنافسة بشكل أفضل. وتقول الشركتان إن المشروع المشترك سيقلل من تكاليف التطوير ويساعد على توسيع نطاق التقنيات الجديدة بسرعة أكبر.
صممت الشركتان المشروع المشترك على شكل شراكة بنسبة 50-50 مع الرؤساء التنفيذيين المشاركين، الذين سيقدمون تقاريرهم إلى كل من Rivian وVolkswagen Group. وسيقود المشروع المشترك كل من وسيم بن سعيد، رئيس قسم البرمجيات في ريفيان، وكارستن هيلبينج، كبير المهندسين الفنيين في مجموعة فولكس فاجن. وسينضم المطورون ومهندسو البرمجيات من الشركتين إلى المشروع المشترك، وفقًا لـ Rivian وVW. سيكون مقر الفريق في البداية في بالو ألتو، كاليفورنيا. وقالت الشركات يوم الثلاثاء إن ثلاثة مواقع أخرى قيد التطوير في أمريكا الشمالية وأوروبا.
وقد كافحت شركة فولكس فاجن، وبشكل أكثر تحديداً ذراعها البرمجية كارياد، في السنوات الأخيرة لتقديم ما أطلق عليه البعض في الصناعة اسم “المركبة المعرفة بالبرمجيات”. هذا المصطلح الصناعي، والذي يتم اختصاره أحيانًا بـ SDV، يعني أي سيارة أو شاحنة أو سيارة دفع رباعي تتمتع بقدرات يمكن ترقيتها بمرور الوقت (أو حتى إضافة وظائف جديدة) عبر البرامج. وينظر صانعو السيارات إلى ما يسمى بالمركبات المعرفة بالبرمجيات باعتبارها طريقة جديدة لكسب المال من خلال الترفيه والخدمات داخل السيارة؛ ويُنظر إليه أيضًا على أنه ضروري لشركات صناعة السيارات التي تهدف إلى التنافس مع تيسلا.
في وقت سابق من هذا العام، بدأت Rivian في إنتاج الجيل التالي من شاحنتها الصغيرة R1T وR1S SUV، وهي ترقية أعادت صياغة أحشاء مركباتها، بما في ذلك الهندسة الكهربائية الجديدة ومنصة الحوسبة. يُنظر إلى هذه البنية الكهربائية الجديدة داخليًا على أنها ابتكار رئيسي في Rivian، وهو ابتكار يسمح للشركة بتحديث البرامج لاسلكيًا.
مع تطوير برنامج توجيه المشروع المشترك Rivian-VW للجيل القادم من السيارات الكهربائية لشركة صناعة السيارات الألمانية، فإن مستقبل Cariad غير مؤكد. قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أوليفر بلوم يوم الثلاثاء إن شركة Cariad ستواصل لعب “دور مركزي” في استراتيجية البرمجيات العالمية الخاصة بها في مجموعة فولكس فاجن، مضيفًا أن ذراع البرمجيات سيكون مسؤولاً عن منصة البرمجيات الحالية في مركبات اليوم على مدى العقد المقبل. تتولى كارياد أيضًا مسؤولية حوكمة البرمجيات، والتي تغطي القيادة الذاتية وإدارة البيانات والخدمات السحابية.
قبل الإعلان الأولي في شهر يونيو، قامت شركة Cariad بتعيين ما لا يقل عن 23 من كبار موظفي Rivian على مدار الأشهر القليلة الماضية لدعم موقعها الاستيطاني في وادي السيليكون الذي يسمى SDV Hub. يعد مركز SDV بمثابة نقطة انطلاق لهندسة برمجيات الجيل التالي من Cariad والمعروفة باسم “software 2.0”.
والآن، ستساهم شركة Rivian بمزيد من المواهب في المشروع المشترك. وقال RJ Scaringe، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivian، خلال مؤتمر صحفي بعد ظهر الثلاثاء: “ستساهم Rivian بجزء كبير من الفريق”.
ويخطط فريق المشروع المشترك لاستخدام بنية Rivian الكهربائية الحالية ومجموعة تكنولوجيا البرمجيات لتمكين إطلاق سيارة Rivian R2 متوسطة الحجم ذات الدفع الرباعي في النصف الأول من عام 2026 ودعم الإطلاق المتوقع للنماذج الأولى من مجموعة فولكس فاجن في وقت مبكر من عام 2027، حسبما ذكرت الشركات. قال.
في الشهر الماضي في Disrupt 2024، وصف بن سعيد المشروع المشترك بأنه فرصة لشركة Rivian لجلب برمجياتها إلى العديد من العلامات التجارية، بما في ذلك شركة VW spinoff Scout. وقال إن كل علامة تجارية تستخدم برنامج المشروع المشترك “ستستمر في التمتع بهويتها الخاصة”، فضلاً عن “ميزاتها الخاصة”.
وقال بن سعيد في ذلك الوقت: “نحن نمكن المنافسة”.
وأكدت سكاوت منذ ذلك الحين أن سياراتها ستكون من بين أولى السيارات التي تستخدم بنية المناطق الجديدة التي بناها المشروع المشترك بين مجموعة فولكس فاجن وريفيان.
اكتشاف المزيد من موقع شعاع للمعلوماتية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
