أعلنت شركة Rivian يوم الخميس عن إيرادات بلغت 874 مليون دولار في الربع الثالث – أي أقل بأكثر من 12٪ من تقديرات المحللين – حيث كافحت الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية لحل النقص في المكونات الذي عطل إنتاج مركباتها الرائدة R1S وR1T التي تم إصلاحها مؤخرًا.
في الشهر الماضي، خفضت Rivian توجيهاتها الإنتاجية السنوية إلى 47000 إلى 49000 مركبة بسبب مشكلة العرض “الحادة” لأحد مكونات محرك Enduro الخاص بها، وهو نظام أحادي المحرك لكل محور يستخدم في مركبات Rivian R1. يعد محرك Enduro، الذي ظهر لأول مرة في المركبات في عام 2023، رمزًا لدفع شركة Rivian لتصبح أكثر تكاملاً رأسيًا وأقل اعتمادًا على الموردين. وفي هذه الحالة، أثرت الجهود المبذولة لإدخال التصميم داخل الشركة سلبًا على الإنتاج.
تقول الشركة الآن إنها ستقوم بمراجعة توجيهات الأرباح السنوية المعدلة إلى خسارة تتراوح بين 2.82 مليار دولار و 2.87 مليار دولار. وكانت ريفيان قد قدرت سابقًا خسارة الأرباح المعدلة بمبلغ 2.7 مليار دولار.
تأتي أرقام الإيرادات القاتمة، مدفوعة بانخفاض الإنتاج والتسليم، في الوقت الذي تحاول فيه شركة Rivian السيطرة على التكاليف وتحسين الكفاءة وتسويق الجيل التالي من شاحنتها الصغيرة R1T وR1S SUV بالإضافة إلى الشاحنات التجارية، والتي تباع بشكل أساسي للشركات. أمازون. قالت Rivian إنها بدأت في إنتاج طراز ثلاثي المحركات من مركبات R1 – نسخة أكثر تكلفة – والتي يمكن أن توفر بعض الراحة لرأس المال وسلسلة التوريد.
وقالت Rivian إنها تواصل أيضًا إحراز تقدم على منصة R2 من الجيل التالي، وهي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم قال المؤسس والرئيس التنفيذي RJ Scaringe إنها “ستكون محركًا أساسيًا لنمو Rivian”.
أعلنت شركة Rivian يوم الخميس عن شراكة مع شركة LG Energy Solution لتزويد البطاريات لجهاز R2. وبموجب الاتفاقية، ستقوم LGES بتوريد 4695 خلية بطارية أسطوانية، سيتم إنتاجها في مصنع في كوين كريك بولاية أريزونا.
وقالت Rivian إنها تتوقع أن يبدأ إنتاج R2 في عام 2026.
اكتشاف المزيد من موقع شعاع للمعلوماتية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
