بعد أقل من شهرين من إطاحة مجلس إدارة شركة Fluid Truck بالمؤسسين الأشقاء من مناصبهم التنفيذية، قامت الشركة بتسريح 30% من موظفيها، وتقدمت بطلب للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11، ووجدت مشترًا محتملاً لتولي الأعمال، في انتظار المحكمة. الموافقة، وفقا لملفات الإفلاس والمعلومات من موظف سابق.
تمت الموافقة أيضًا على Fluid على أساس مؤقت اعتبارًا من اليوم للحصول على قرض بقيمة 7 ملايين دولار للحفاظ على تشغيل الأعمال وتمويل عملية إعادة الهيكلة والبيع حتى نهاية العام.
يأتي طلب الإفلاس في محكمة ديلاوير مع تزايد خسائر الشركة وتواجه العديد من الدعاوى القضائية، بما في ذلك دعوى جماعية تم رفعها في 10 أكتوبر في كولورادو، بعد أن زعم أنها فشلت في دفع الأموال المستحقة لأعضاء برنامج مستثمر المركبات السائلة (FVIP) – برنامج يسمح للأفراد، بما في ذلك الموظفين وأصحاب الأعمال الصغيرة، بشراء أساطيل من الشاحنات الصغيرة والشاحنات لتأجيرها على المنصة تحت إدارة Fluid.
وقد قدرت شركة Fluid Truck أن عدد الدائنين الذين ينتظرون السداد يبلغ حوالي 5500. تدين الشركة لأعضاء FVIP بمبلغ 12 مليون دولار، وتدين للبائعين بمبلغ 26 مليون دولار. هذا بالإضافة إلى الخسائر النقدية البالغة 20.6 مليون دولار التي تكبدتها Fluid Truck في عام 2023.
قام جيمس إيبرهارد وجينيفر سنايدر، المؤسسان الشقيقان لشركة Fluid Truck والرئيس التنفيذي السابق والمستشار القانوني الرئيسي، على التوالي، بتأسيس الشركة الناشئة، والتي يشار إليها باسم Zipcar للمركبات التجارية، في عام 2016. ومنذ ذلك الحين، تمكنت Fluid Truck من جمع الأموال أكثر من 80 مليون دولار من صناديق المشاريع والتوسع في 400 مدينة في 32 ولاية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. لكن الشركة سرعان ما وجدت نفسها في حفرة مالية عميقة تحت إشراف إيبرهارد بسبب مجموعة من عوامل الاقتصاد الكلي ومطالبات التأمين السيئة الإدارة.
تراكم العجز في السوائل وبدأت العلاقات السيئة تتفاقم بين إيبرهارد واثنين من مساهمي الأقلية في مجلس الإدارة – بيسون كابيتال وإنجكا للاستثمارات – وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر. لم يتمكن إيبرهارد من جمع المزيد من رأس المال لتمويل خسائر الشركة، وفي يوليو، صوت مجلس الإدارة لصالح عزله وسنايدر من منصبيهما.
بدأ بديل إيبرهارد، سكوت أفيلا من شركة Paladin Management، في استكشاف خيارات التصفية في أغسطس، وفقًا للإعلان الذي قدمه في محكمة الإفلاس في 16 أكتوبر.
ولكن بعد ذلك تلقت شركة Fluid Truck دفعة كبيرة طال انتظارها من أحد العملاء، وقررت استخدام هذا الزخم لمحاولة بيع الشركة. وذلك عندما تقدمت شركة Kingbee Rentals، وهي وكالة تأجير سيارات صغيرة في ويست فالي سيتي بولاية يوتا، بشكل غير متوقع كمشتري محتمل.
المشكلة الوحيدة؟ لم يكن بإمكان Kingbee تحمل تكاليف الاستحواذ على جميع أصول Fluid Truck بمفردها. ولم تكن Fluid Truck قادرة على إبقاء الأضواء مضاءة لفترة أطول. لذلك، طلبت شركة Fluid Truck من المحاكم، في ملف إشهار إفلاسها، الموافقة على تمويل طارئ في شكل قرض مدين بحوزة بقيمة 7 ملايين دولار من Kingbee وبعض المستثمرين الحاليين، ووافقت المحكمة عليه على أساس مؤقت يوم الجمعة. .
“قال مقرضو DIP بشكل أساسي: سنقرضك هذه الأموال، ولكن إذا لم تتم عملية البيع بحلول 31 ديسمبر/كانون الأول، فستكون متخلفًا عن السداد، ويمكننا تصفية الأعمال،” كما قال آدم شتاين سابير، وهو أحد المستثمرين في شركة DIP. وقال خبير الإفلاس في مجموعة بايونير للتمويل لـ TechCrunch. “إنها تمنحهم مطرقة لفعل شيء ما [Fluid] ينقضي هذا الموعد النهائي.”
من غير الواضح مقدار المبلغ الذي ستتمكن شركة Fluid Truck من بيع أصوله به، لكن Stein-Sapir يقول إنه قد يصل إلى حوالي 7 ملايين دولار. هذه أخبار سيئة لأي مقرضين غير مضمونين، مثل أعضاء FVIP، الذين سيكونون من بين آخر من سيحصلون على السداد.
وقال شتاين سابير: “بالنسبة للأشخاص الذين لا يتمتعون بالتأمين هنا، يبدو الأمر قاتماً للغاية فيما يتعلق بالتعافي”. “ما لم يقدموا حجزًا أو لديهم نوع من الضمان في تلك الأموال، فإنهم سيواجهون بعض المشاكل”.
لم تستجب Fluid Truck على الفور لطلب التعليق.
اكتشاف المزيد من موقع شعاع للمعلوماتية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
