جمعت ريفر ، وهي شركة هندية ناشئة للمركبات الكهربائية التي قدمت أول دراجتها ذات العجلتين في فبراير ، 15 مليون دولار في جولة تمويل بقيادة مجموعة الفطيم في دبي. مع جولة التمويل اليوم ، تتطلع الشركة الناشئة إلى الاستحواذ على أمثال Ola Electric المدعومة من SoftBank و Edelweiss ، و Ather Energy ، والتي تعد Tiger Global و Caladium Investment و Hero MotoCorp من بين المستثمرين الرئيسيين.
كما شهدت جولة تمويل جميع الأسهم مشاركة من مستثمري River الحاليين: Lowercarbon Capital و Toyota Ventures و Maniv Mobility و Trucks VC. مع أحدث ضخ لرأس المال ، جمعت الشركة الناشئة 28 مليون دولار إجمالاً ، بما في ذلك 11 مليون دولار من الجولة الأولى التي تم الإعلان عنها في يوليو من العام الماضي وجولة أولية بقيمة 2 مليون دولار في مارس 2021.
تأسست شركة River في مارس 2021 من قبل Aravind Mani و Vipin George ، وتريد River تقديم تصميم متميز وتكنولوجيا مبتكرة من خلال دراجاتها البخارية الكهربائية. منتجها الأول ، Indie ، هو نتيجة 20 شهرًا من البحث والتطوير. قطعت السيارة ، وهي عبارة عن دراجة كهربائية ذات عجلتين ، أكثر من 100000 كيلومتر في الاختبار.
على عكس الدراجات البخارية الكهربائية الحالية من Ola Electric و Ather Energy ، تتميز River’s Indie بعجلات مقاس 14 بوصة بدلاً من عجلات مقاس 12 بوصة. يشتمل السكوتر ثنائي اللون أيضًا على واقيات من الصدمات ومشابك للقدم الأمامية لتوفير الأمان والراحة. كما تحتوي على صندوق قفازات قابل للقفل سعته 12 لترًا مع شاحن USB وتخزين تحت المقعد بسعة 43 لترًا.
استخدم جورج ، الذي عمل سابقًا كمصمم رئيسي للمجموعة في شركة هوندا بالهند ، خبرته لجعل Indie مظهرًا فريدًا في هذا القطاع. تم تصميم هذا السكوتر لرجال الأعمال المنفردين والأسر الذين يبحثون عن دراجة بعجلتين لنقل البضائع إلى متجرهم أو مكتبهم. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز بلمسة نهائية ثنائية اللون لجذب الركاب الشباب الذين يبحثون عن دراجة كهربائية ذات عجلتين مصممة حديثًا.
بدأت الشركة الناشئة التي تتخذ من بنغالورو مقراً لها في تلقي الطلبات المسبقة لسكوتر Indie بعد إطلاقها هذا العام. دون الكشف عن أرقام الطلبات المسبقة ، أخبر ماني TechCrunch أن الشركة الناشئة تهدف إلى بيع 2000 إلى 3000 وحدة بحلول نهاية العام. بحلول نهاية عام 2024 ، تأمل الشركة أن تبيع 5000 دراجة بخارية شهريًا.
تمتلك River منشأة تبلغ مساحتها 120.000 قدم مربع في ضواحي بنغالورو ، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 100.000 دراجة بخارية. وقال ماني إنه بناءً على أهداف الشركة ، ستستخدم 60٪ من تلك السعة بنهاية عام 2024.
قال المؤسس إن الشركة الناشئة البالغة من العمر عامين تتطلع إلى زيادة عمليات البحث والتطوير الخاصة بها والذهاب إلى السوق من خلال الصناديق الجديدة. علاوة على ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالتوسع الجغرافي ، فإنها تخطط لأن تكون في ثلاث مدن هندية – بدءًا من بنغالورو – بحلول نهاية العام وتصل إلى 50 مدينة في جميع أنحاء البلاد بحلول نهاية عام 2024.
“قمنا بتقييم أكثر من 50 شركة كهربائية ناشئة ذات عجلتين ، وقد أعجبنا برؤية الفريق والتزامه الدؤوب بتطوير المنتجات داخل الشركة. قال بول ويليس ، رئيس الفطيم للسيارات ، في بيان مُعدّ ، “أنا واثق من أن منتجاتهم ستشهد نجاحًا كبيرًا ، في الهند وعلى الصعيد الدولي”.
تدعم الحكومة الهندية المركبات الكهربائية ذات العجلتين المصنعة محليًا بموجب سياستها FAME-II. ومع ذلك ، قامت نيودلهي مؤخرًا بمراجعة دعمها بعد رؤية بعض المصنعين يسيئون استخدام السياسة. قالوا إن بعض المكونات المستوردة من مصادر محلية وقدمت معلومات مضللة عن دراجاتهم البخارية. نتيجة لذلك ، يتعين على مصنعي السيارات الكهربائية ، بما في ذلك River ، رفع أسعار سياراتهم.
لم يكشف Mani عن التغيير الدقيق ولكنه أكد زيادة الأسعار لـ TechCrunch. تتوفر السيارة ذات العجلتين حاليًا للطلبات المسبقة بسعر يبدأ من حوالي 1500 دولار (125000 روبية هندية).
ستتوفر عربة Indie ذات العجلتين اعتبارًا من شهر أغسطس من خلال متاجر الشركة الناشئة بالإضافة إلى تجار الطرف الثالث. ستحصل الشركة الناشئة أيضًا على خدمات ما بعد البيع من خلال قنوات مختلفة.
“River هو أول استثمار لنا في الهند ، ونحن متحمسون لرؤية عرض القيمة الفريدة وقدرات Indie. قال جيم أدلر ، المؤسس والشريك العام لشركة Toyota Ventures: “نحن مندهشون من تقدم River ونتطلع إلى رؤيتهم يواصلون تنفيذ رؤيتهم المتمثلة في تقديم سيارات كهربائية بالكامل ذات عجلتين عالية الجودة ومتينة وبأسعار معقولة وأنيقة”.
تهيمن السيارات ذات العجلتين على سوق السيارات الكهربائية في الهند ، حيث تم بيع 231000 دراجة بخارية كهربائية بين عامي 2021 و 2022 وفقًا للبيانات الحكومية الأخيرة التي تمت مشاركتها في البرلمان. يعمل اللاعبون الدوليون ، مثل Gogoro التايواني ، أيضًا مع الكيانات الهندية لتوسيع البنية التحتية للمركبات الكهربائية ذات العجلتين في البلاد.
اكتشاف المزيد من موقع شعاع للمعلوماتية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
