ستنفق تويوتا 2.1 مليار دولار إضافية لبناء مصنع جديد للبطاريات في ولاية كارولينا الشمالية ، وهي أحدث علامة على أن صانع السيارات يحاول اللحاق بالصناعة التي تبنت الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
كما أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية يوم الأربعاء أنها ستبني أول سيارة دفع رباعي كهربائية أمريكية الصنع في مصنعها في كنتاكي اعتبارًا من عام 2025. وستستخدم السيارة المكونة من ثلاثة صفوف من البطاريات التي يوفرها مصنع تويوتا في نورث كارولينا.
في البداية ، تشير الأخبار إلى أن تويوتا تعزز التزامها بالمركبات الكهربائية. تاريخياً ، تخلفت الشركة عن شركات صناعة السيارات الأخرى في الإعلان عن طرازات EV جديدة ، وبدلاً من ذلك تدعم المركبات القائمة على الهيدروجين. لكن في وقت سابق من هذا العام ، قالت تويوتا إنها تخطط لإدخال 10 سيارات جديدة تعمل بالبطاريات ، بهدف بيع 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026.
يعتبر مصنع البطاريات في ولاية كارولينا الشمالية جزءًا من تعهد الشركة المتجدد بالكهرباء – وإن لم يكن ملتزمًا بالسيارات الكهربائية بالكامل فقط. من بين خطوط الإنتاج الستة المقرر تشغيلها عند بدء الإنتاج في عام 2025 ، سيتم تخصيص خطين فقط للسيارات الكهربائية بالكامل. الأربعة الأخرى ستكون للسيارات الكهربائية الهجينة.
لم تشارك تويوتا حتى الآن القدرة المتوقعة للجيغاواط / ساعة من مصنعها. في الماضي ، قالت الشركة إنها يمكن أن تنتج بطاريات تكفي لـ 1.2 مليون سيارة سنويًا.
تشير زيادة الإنفاق الرأسمالي في مصنع بطاريات أمريكي إلى أن الحوافز الحكومية لتعزيز تصنيع البطاريات على الصعيد الوطني تعمل. يتضمن قانون الحد من التضخم ، الذي تم توقيعه ليصبح قانونًا في أغسطس 2022 ، حوافز لإنتاج البطاريات في الولايات المتحدة ، وكانت النتيجة سلسلة من الالتزامات من شركات صناعة السيارات المحلية والدولية – من Ford و General Motors إلى BMW و Hyundai – لبدء الإنتاج وتشغيله على الأراضي الأمريكية في السنوات القليلة المقبلة.
أعلنت تويوتا في البداية عن التزامها ببناء مصنع في الولايات المتحدة في عام 2021. في ذلك الوقت ، خصصت شركة صناعة السيارات اليابانية 1.8 مليار دولار لمصنع بالقرب من جرينسبورو. في سبتمبر الماضي ، ضاعفت تويوتا هذا الاستثمار ثلاث مرات إلى 3.8 مليار دولار. أحدث ضخ لرأس المال يرفع إجمالي التزام تويوتا إلى 5.9 مليار دولار.
