مرحبًا بك في TechCrunch Mobility – محورك المركزي للأخبار والرؤى حول مستقبل النقل. اشترك هنا مجانًا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility!
أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في وقت متأخر من هذا الأسبوع أنها تخطط لتبسيط عملية الإعفاء الجزء 555 لجعلها أسرع بالنسبة لشركات صناعة السيارات التي ترغب في نشر مركبات ذاتية القيادة المصممة بدون ضوابط بشرية مثل عجلة القيادة أو الدواسات.
الرسالة التي تم إرسالها إلى “أصحاب المصلحة” (بمعنى تلك الشركات التي تعمل على AVS) لا تزال غير شفافة إلى حد ما. سيظل يتعين على الشركات المصنعة إثبات أن المركبات التي لا تُقدم عجلات توجيهية تقليدية أو الفرامل التي تديرها السائق أو مرايا الرؤية الخلفية توفر مستوى أمانًا مكافئًا كمركبات متوافقة وأن الإعفاء في المصلحة العامة.
GIST الرئيسي هنا هو أن NHTSA يزعم أن عملية الإعفاء من الجزء الحالي 555 ليست مناسبة تمامًا للمركبات الآلية المجهزة بنظام القيادة وأنها عملية طويلة ومعقدة. باختصار: تريد الوكالة تسريع الأمور.
في أخبار أخرى متعلقة بالوكالة الفيدرالية ، ترامب أصدرت بعض الطلبات التنفيذية المتعلقة بالطائرات بدون طيار والسفر السريع للتتبع السريع.
ملاحظة جانبية: أرى أن تنبؤاتي (من الطبعة الأخيرة) ترامب إلون المسك سوف تتحول Fallout إلى واحدة من تلك العلاقات غير المباشرة.
دعنا ندخل في بقية الأخبار.
طائر صغير
في الأسبوع الماضي ، شاركت سكوبنا حول جوني Iveشركة LoveFrom التي تعمل جنبا إلى جنب ريفيان المصممون وفريق SkunkWorks سينتهي بهم المطاف إلى الخروج إلى أيضًا، بدء تشغيل micromobility.
حسنًا ، ظهرت بعض الطيور الصغيرة لمشاركة أكثر قليلاً وتوضيح العلاقة. علمت أن المشروع كان يطلق عليه اسم Inder. تقدم Rivian بالفعل بطلب لعلامة تجارية من اسم Inder ولكن تخلت عنها لاحقًا. شاركت المصادر أيضًا أنه على الرغم من أن فريق LoveFrom جلب خبرته في التصميم الصناعي إلى هذا الجهد – ويبدو أن تصميم محرك رائع – لم يكن متورطًا في أي واجهة مستخدم/UX.
هل لديك نصيحة لنا؟ البريد الإلكتروني Kirsten Korosec في kirsten.korosec@techcrunch.com أو إشارة بلدي في Kkorosec.07 ، شون أوكان على sean.okane@techcrunch.com أو ريبيكا بيلان في ribecca.bellan@techcrunch.com. أو تحقق هذه التعليمات لمعرفة كيفية الاتصال بنا عبر تطبيقات المراسلة المشفرة أو SecuredRop.
صفقات!
Jetzero، تخطط شركة Long Beach ، شركة الطائرات Jet الطائرات التي تتخذ من ذلك في كاليفورنيا ، التي تعمل على متن طائرات Wing Blended ، لبناء مصنع في جرينسبورو بولاية نورث كارولينا. قالت الشركة ، التي تدعم مجموعة متنوعة من رأس المال الاستثماري (مثل الشاحنات VC) ومن المستثمرين الاستراتيجيين مثل الخطوط الجوية المتحدة وألاسكا الخطوط الجوية ، إنها ستستثمر 4.7 مليار دولار خلال العقد المقبل في المشروع. وقالت الشركة إنه من المتوقع أن يبدأ البناء على المرفق في النصف الأول من عام 2026 ، مع أول عمليات تسليم العملاء في أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين.
هناك تفاصيل مهمة في هذه الصفقة: ويشمل أكثر من 1.1 مليار دولار من حوافز أداء الدولة التي سيتم دفعها على مدار ما يقرب من 40 عامًا وتتوقف على Jetzero التي تخلق أكثر من 14000 وظيفة بين عامي 2027 و 2036 ، حسبما ذكرت رويترز.
صفقات أخرى تستحق الإشارة …
ميترا كيم، بدء تشغيل مواد البطارية ، جمعت 15.6 مليون دولار من جولة تمويل بقيمة 50 مليون دولار.
قراءات بارزة وغيرها من الحكايات
المركبات المستقلة
وايمو يكلف ركوب الخيل أكثر من أوبر أو ليفت -والناس يدفعون على أي حال ، وفقًا لـ OBI ، وهو تطبيق يجمع أوقات التسعير في الوقت الفعلي وأوقات التقاط عبر خدمات متعددة للركوب. نشرت الشركة ما تسميه “أول فحص متعمق لاستراتيجية التسعير في Waymo.” TL ؛ DR: ركوب السيارات ذاتية القيادة في Waymo هي باستمرار أغلى من العروض المقارنة من Uber و Lyft-ولا يبدو أنها مهمة.
أصبح Waymo Robotaxis رمزًا للاحتجاجات في لوس أنجلوس بعد صور تُظهر عدة مركبات بدون سائق-مع رسومات مكافحة الجليد والإطارات المقطوعة-على النار. قامت Waymo بإزالة مركباتها المتبقية من منطقة وسط مدينة لوس أنجلوس وتخطط لمتابعة المقاضاة الجنائية وجمع الأضرار من أولئك الذين قاموا بتخريب الروبوتات. يثير الحادث بعض الأسئلة المهمة للمراقبة حول كيفية استخدام الكاميرات والمستشعرات العديدة على سيارات Waymo وما إذا كانت توفر لقطات الكاميرا للسلطات للتعرف على المتظاهرين. لم يجيب Waymo على أسئلتنا حول ذلك.
22 يونيو هو يوم إطلاق Big Tesla Robotaxi في أوستن ، تكساس ، على الأقل وفقًا لـ الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk.
الطريق وأعلن أوبر عن خطط لإطلاق خدمة روبوتاكسي بدون سائق في لندن. هذا لا يحدث على الفور ، على الرغم من ذلك ، والتوقيت ملحوظ هنا: أعلنت حكومة المملكة المتحدة مؤخرًا عن إطار سريع للطيارين التجاريين الذين يقردونهم ذاتيًا في ربيع 2026 ، حتى أواخر عام 2027.
السيارات الكهربائية والبطاريات والشحن
آلة لانهائي، بدء تشغيل Micromobility ومقره نيويورك مدعومًا A16Z، كشفت عن سكوتر جالس يسمى OLTO والذي سيكلف 3495 دولارًا عندما يبدأ الشحن في وقت لاحق من هذا العام. سيتضمن OLTO 40 ميلًا من النطاق ، يتم سحبه من بطارية ليثيوم أيون 48 فولت القابلة للتبديل.
تقنية في السيارة
خلال تفاحةحدث WWDC 2025 ، تم الكشف عن عدد قليل من العناصر المتعلقة بالسيارات ، بما في ذلك أن الشركة تضيف أجهزة واجهة مستخدم ورسائل إلى carplay مع iOS 26.
