أبرمت شركة Jio الهندية شراكة مع شركة MediaTek العملاقة لأشباه الموصلات التايوانية fabless لتزويد سوق السكوتر الكهربائي المزدهر بلوحات المعلومات الرقمية.
الشراكة، التي تم الإعلان عنها يوم الخميس في حدث صناعي في نيودلهي، ستجلب الرقائق التي توفرها شركة MediaTek ونظام التشغيل المستند إلى Android إلى جانب الأجهزة التي طورتها شركة Jio للدراجات البخارية الكهربائية في الهند وربما الأسواق الناشئة الأخرى. تعمل مجموعات الأدوات هذه – المعلومات المعروضة للسائق – على تشغيل AvniOS المستند إلى Android ويتم تشغيلها بواسطة نظام MediaTek MT8766 وMT8768 على الرقائق.
يمكن أن تكون الشراكة بمثابة نعمة للعملاقين. وتستهدف الهند، وهي واحدة من أكبر أسواق المركبات ذات العجلتين في العالم، الوصول إلى نسبة 100% من مبيعات المركبات ذات العجلتين التي تقودها المركبات الكهربائية بحلول عام 2030.
تهدف Jio إلى الاستفادة من الشراكة لتعزيز إيراداتها من خلال بيع اشتراكات 4G لأصحاب المركبات وتقديم خدمات ذات قيمة مضافة بما في ذلك الحلول السحابية ورسم الخرائط. وبمرور الوقت، يمكن لشركة الاتصالات أيضًا تحقيق الدخل من البيانات التي تجمعها من مجموعات ووحدات 4G الخاصة بها.
علمت TechCrunch أن شركة Jio Things، وهي شركة تابعة لشركة Jio Platforms التابعة لشركة Reliance Industries والتي تعمل على تطوير أجهزة إنترنت الأشياء لشركة الاتصالات العملاقة، تعمل على مجموعاتها ذات العجلتين منذ العام الماضي على الأقل. تمتلك الشركة فريقًا متخصصًا في بنغالورو يعمل على تطوير نظام التشغيل المستند إلى Android للمركبات الكهربائية خلال الأشهر القليلة الماضية.
يوفر نظام التشغيل العنقودي تحليلات البيانات في الوقت الفعلي، وواجهات قابلة للتخصيص، والتعرف على الصوت، بالإضافة إلى التكامل مع وحدات التحكم في المركبات، والبنية التحتية للشحن التي تدعم إنترنت الأشياء، ونظام إدارة البطارية المحمل مسبقًا. كما يأتي أيضًا مع مجموعة تطبيقات Jio Automotive التي تتيح الوصول إلى الخدمات التي تقدمها شركة الاتصالات الهندية العملاقة، مثل Jio Voice Assistant للمساعدة الصوتية، وتطبيق بث الموسيقى JioSaavn، ومتصفح الويب JioPages، وخدمة تحديد الموقع الجغرافي والجغرافية المكانية JioXploR.
“إن سوق المركبات ذات العجلتين يتحول الآن من الاتصال الميكانيكي إلى الاتصال المستقبلي والتكنولوجيا المتقدمة، حتى مع دعم الذكاء الاصطناعي. لذا فإن MediaTek، مع كل الأصول التي لدينا، هي في وضع أفضل لمساعدة الشركات القائمة والمعطلين على الفوز في هذا السوق. لذا فإن التعاون مع Jio للفوز في هذا السوق المستقبلي ذو العجلتين، خاصة بالنسبة لسوق المركبات الكهربائية ذات العجلتين، يعد أمرًا واعدًا للغاية ومشجعًا للغاية ومثيرًا بالنسبة لنا،” كما قال CK Wang، المدير العام لوحدة أعمال إنترنت الأشياء في MediaTek، لـ TechCrunch. مكالمة.
يعمل MediaTek وJio معًا لبعض الوقت. تقوم شركة تصنيع الرقائق بتزويد شركة الاتصالات بنظام على الرقائق لأجهزة التوجيه التي تعمل على تشغيل خدمات النطاق العريض القائمة على الألياف الضوئية JioFiber و Jio AirFiber. وبالمثل، تعمل شركة MediaTek على تشغيل أجهزة الاستقبال الخاصة بشركة Jio.
وترى شركة جيو إمكانات نمو في السيارات الكهربائية، وخاصة في السيارات الكهربائية ذات العجلتين، والتي تنمو بشكل ملحوظ. وفي الهند، تقترب المبيعات السنوية للمركبات الكهربائية ذات العجلتين من تجاوز المليون وحدة. ومن المتوقع أيضًا أن تشهد السيارات الكهربائية ذات العجلتين في البلاد اختراقًا للسوق بنسبة تزيد عن 45% بحلول عام 2030، مقارنة بنسبة 5% الحالية.
ولكن يبدو أن جيو لديها تطلعات تتجاوز نطاق المركبات ذات العجلتين. تجري الشركة أيضًا محادثات مع العديد من أصحاب المصلحة بما في ذلك عدد قليل من شركات تصنيع السيارات في الهند لدمج مجموعاتها ونظام التشغيل الخاص بها، حسبما قال شخصان مطلعان على الأمر لـ TechCrunch.
“يعزز هذا التعاون التزامنا تجاه الابتكار العالمي الذي تقوده الهند وتعزيز تجارب العملاء في تكنولوجيا إنترنت الأشياء، ودمج شرائح MediaTek المتقدمة مع حلولنا الرقمية المتطورة لوضع معايير جديدة تقدم أداءً سلسًا وتجربة عملاء لا مثيل لها مصممة خصيصًا لمستقبل التنقل. قال كيران توماس، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Jio Platforms، في بيان مُعد.
تعمل شركة Jio، التي يقال إنها انفصلت عن شركة Reliance Industries وتقدم اكتتابًا عامًا أوليًا بتقييم ضخم قدره 112 مليار دولار، على توسيع نطاق تواجدها بهدوء في سوق السيارات. في العام الماضي، أطلقت الشركة جهاز التشخيص المدمج الخاص بها المزود ببطاقة eSIM مدمجة لمساعدة مالكي السيارات ذات الأربع عجلات على تتبع سياراتهم وتشخيصها باستخدام تطبيق JioThings. تمتلك الشركة أيضًا مجموعة شحن ذكية للمركبات الكهربائية مع دعم الأجهزة والبرامج لتوفير بنية تحتية للشحن قابلة للتخصيص للشركات والمجتمعات السكنية.