تضيف شركة Waymo أربع مدن أخرى إلى قائمتها المتزايدة من عمليات إطلاق سيارات الأجرة الآلية. وأعلنت الشركة يوم الأربعاء أنها بدأت اختبار مركباتها ذاتية القيادة (مع جهاز مراقبة السلامة) في فيلادلفيا، وأنها ستبدأ القيادة اليدوية لجمع البيانات في بالتيمور وسانت لويس وبيتسبرغ.
ولم تقدم Waymo جدولًا زمنيًا للوقت الذي تخطط فيه لإطلاق خدمات تجارية في تلك المواقع، ولا نعرف ما إذا كانت الشركة المملوكة لشركة Alphabet ستتعاون مع شركات أخرى لتشغيل سيارات أجرة آلية في كل واحدة منها. لقد كان هذا هو التحرك في مدن مثل أتلانتا وأوستن، على سبيل المثال، حيث عقدت Waymo شراكة مع Uber لتعزيز طرح سيارات الأجرة الآلية.
لكن المواقع الجديدة تنضم إلى قائمة تضم أكثر من 20 مدينة حيث تقدم الشركة رحلات، أو تستعد لإطلاق تجاري، أو اختبار. تقدم Waymo الآن أيضًا رحلات على الطرق السريعة في لوس أنجلوس وفينيكس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو. وتخطط الشركة للقيام بمليون رحلة أسبوعيًا بحلول نهاية عام 2026.
لقد فعلت Waymo كل هذا بينما تدعي أنها تعمل بمستوى أكثر أمانًا بخمس مرات من البشر، وفقًا للبيانات التي أصدرتها الشركة مؤخرًا.
لكن التوسع لم يأت دون مشاكله. تحقق الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في كيفية عمل مركبات الشركة بالقرب من الحافلات المدرسية، بعد أن تم تصوير سيارة Waymo وهي تقود حول حافلة متوقفة في أتلانتا في سبتمبر.
هذا الأسبوع، نشر منفذ أخبار أوستن KXAN تقريرًا يظهر أن مركبات Waymo قد مرت بحافلات مدرسية كانت في طور تفريغ أو تحميل الأطفال عدة مرات – بما في ذلك بعد أن ادعى Waymo أنه قام بشحن تحديثات البرامج لمعالجة المشكلة.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
